بهروز خان محمدی، آسو عبدی، محمد شریف خضری، دوفصلنامه کهن بوم( دانشگاه مازندران)، سال هفتم، شماره هشتم، پاییز و زمستان 1403، صص1-11.گورستان و محوطه استقراری ذمه در شش کیلومتری غرب شهر اشنویه و پنچ کیلومتری جنوب روستای گلاز قرار گرفته است. این گورستان قبلا توسط قاچاقچیان اشیا باستانی حفاری شده و محتویات قبرها تخلیه و بافت داخلی آنها را به طور کامل برهم زده شده است. در کنار محوطه قبرستان یک محوطه استقراری وجود دارد که به نظر می رسد به دلیل نزدیکی به هم، با هم ارتباط داشته اند. در حال حاضر یک راه

این مطلب در مجله بین المللی جهان ایرانی( سال اول، شماره اول، سال 2024، صص5-36) به طور کامل منتشر شده است.سارگون دوّم پادشاه آشور در سال 714 ق.م برای گوش مالی دادن دولت اورارتو در ترغیب شاهک نشین های مانایی و ساکنین جنوب و جنوب شرق دریاچه ی ارومیه به شورش علیه آشور، تصمیم به یک لشکرکشی بزرگ به این نواحی می کند و در پایان کار گزارشی از این لشکرکشی را در قالب نامه ای به خدای آشور بر روی الواح گِلی ثبت می کند. متن این نامه یکی از کاملترین گزارشات موجود از لشکرکشی های پادشان آشور است که نه تنها به

این مطلب با همکاری ابراهیم بداقی، انوفریو گاسپارو و روبرتو دان به صورت کامل( به زبان انگلیسی) در مجله ارامزد، شماره 19، سال 2025، صص 255-274 منتشر شده است.شهر تاریخی دامبات با مساحتی حدود 150 هکتار در فاصله 45 کیلومتری شمال غربی شهرستان ماکو و در دامنه جنوب شرقی کوه آرارات کوچک و شرق آرارات بزرگ و در شمال روستای گریک از توابع دهستان چایپاسار شمالی بخش بازرگان واقع شده است این روستا تنها چند ده متر با خط مرزی ترکیه فاصله دارد. به نظر می رسد شهر دامبات بسیار بزرگتر از محدوده فعلی باشد و بخش قابل

این مطلب به طور کامل در مجله اورینز آنتیکوس( ORIENS ANTIQVVS · SERIES NOVA ) شماره هفتم سال 2025 منتشر شده است.( ) محوطه سوغانلو یکی از این محوطه¬های مهم تاریخیِ شهرستان پیرانشهر است که در سال 1396 طی فاز اول بررسی و شناسایی حوضه سد کانی¬سیب تحت عنوان « گورستان سوغانلو» مورد شناساییِ هیئت بررسی و شناسایی محوطه¬های در معرض استغراق سد کانی¬سیب پیرانشهر قرار گرفت.

این مطلب به طور کامل در مجله اثر، دوره 46 شماره 111، صص 29-52( 1404) منتشر شده است. (مسیر جاده ابریشم که مهمترین راه ارتباطی میان مدیترانه و چین در دنیای باستان بوده است، به مدت چند هزار سال ملتهای شرق و غرب عالم را بهم پیوند می‌داد و ضمن مبادله کالا خصوصا ابریشم یک راه مبادله افکار و ادیان نیز بوده است. کاروان های این کهن راه تجاری ناگزیر بودند از سرزمین ایران عبور کنند و این امکان فراهم بود که سه قاره آسیا ، اروپا و آفریقا بهم پیوند بخورند. یکی از محورهای فرعی این جاده مهم در شمالغرب که به ت